無人駕駛的汽車并非只在科幻電影中出現， 而是已經真實存在現實生活中，近年來，不少國家在開發無人駕駛汽車技術。長遠的考慮在解決城市交通問題上，無人駕駛汽車優點很多，不需要司機駕駛而成本更低，而且這些汽車采用電力驅動，更加環保。

　　這種無人駕駛車輛是通過一系列復雜的傳感器來操作的，這樣就取代傳統的汽車與汽車、汽車與道路交通之間的“溝通”。在無人駕駛車輛主導的智能交通系統指揮中心，十字路口都會安裝各種感應器、攝像頭和雷達系統，可以實時監控、控制交通流量，選擇最好的路線，有效避免塞車，并且使路面交通運輸流更加高效。因此，紅綠燈和交通標志將會成為歷史，駕照也會是個過時的概念。
　　
　　此外，在這一系統中，車輛與道路設施之間也會實現“溝通”，這是建立在汽車與汽車間數據的分享上，這是未來汽車服務的趨勢，根據汽車數量、速度和道路路面面積進行合理智能分配，令汽車車流如火車般通暢前行，以減少燃油消耗，節省汽油。無人車的位置、目的地和路線都可以事先通知調度平臺的話，后者可以協調和調度交通信息。

谷歌無人駕駛汽車

　　無人駕駛汽車將會是未來智能交通中的主力。隨著智能化在汽車領域的開發，谷歌公司的無人駕駛汽車已經在美國獲準上路（如上圖），奧迪和寶馬等傳統汽車巨頭也投入巨資研發下一代無人駕駛概念車。美國IEEE的一份報告的大膽預測，到2040年，全球上路的汽車總量中，75%將會是無人駕駛汽車。在接下來的28年時間內，人類交通系統將發生翻天覆地的變化。