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      全罩式飛行模擬器-微軟飛行模擬器
      瀏覽: 發布日期:2020-03-16 09:39:33
      世界上最大飛機完成首飛

        圖:世界上最大飛機完成首飛

        據《紐約時報》報道,當地時間4月13日,世界上最大飛機完成首飛。平流層發射系統(StratolaunchSystems)公司的這架六引擎雙機身飛機首飛視頻已在網上曝光。

        這架Stratolaunch雙體飛機的機翼翼展比一個足球場還寬。飛機尾部距離地面有50英尺高。

        Stratolaunch在加利福尼亞的莫哈韋沙漠飛行了約2.5小時,時速達189英里/小時,飛行高度達17000英尺。在從莫哈韋航空和太空港起飛后,這架飛機更接近其從空中發射衛星的夢想。視頻:Stratolaunch首次試飛成功 視頻來源:Stratolaunch

        這架Stratolaunch飛機擁有雙機身、6個發動機,其翼展長達385英尺,是有史以來制造的飛機當中最長的,超過了一個足球場的長度。飛機自重約50萬磅(約226.7噸)的重量,可承載55萬磅(249.476噸)的有效載荷。Stratolaunch采用外形完全一致的雙機體設計。機體73米,每個機體擁有12個主輪和2個前輪,也各自裝有獨立的水平和垂直尾翼。不過中樞大腦卻位于左側機身,飛行員和機械工程師均坐在左側機身駕駛艙,右側機身內部甚至沒有加壓。Stratolaunch飛機最終目的是搭載一枚運載衛星的火箭飛到35000英尺的高度,然后釋放火箭點燃引擎,并將其升入地球軌道。

        在飛機返回莫哈韋后不久,試飛員埃文·托馬斯(Evan Thomas)在電話會議上告訴記者:“第一次飛行非常準確。”“在很大程度上,飛機像預期的那樣飛行……飛機上的系統就像手表一樣工作。”

        微軟創始人之一PaulG.Allen創建了該項目,并在2011年宣布Stratolaunch計劃。不幸的是,Allen在2018年10月去世,他的逝世引發了人們對該項目的擔憂,當時Stratolaunch也拒絕回答該項目的耗費情況。有些人質疑小型衛星的

      趨勢是否會抑制對大型飛機的需求。

        圖:世界上最大飛機完成首飛 圖片來源:Stratolaunch

        美國國家航空航天局天體物理學家Thomas Zurbuchen 稱,這對研發團隊而言是一個歷史性的事件。

        Stratolaunch首席執行官Jean Floyd說:“多年來,我們一直在等待這只‘大鳥’飛向天空,我們終于做到了。”
      (來源:民航資源網)

        航空飛行模擬器產品特點表現

        飛行模擬器種類不同,其特點也是很不一樣,其共同的特點是在地面真實體驗親自駕駛飛機在空中飛行時的感受。對于訓練用飛行模擬器,用它來進行飛行訓練,有很多突出的特點,主要表現在以下幾個方面:

       ?、?提高效率

        在模擬器上訓練,可對難度較大的駕駛動作和特殊情況處置反復進行練習,也能讓飛行學員經常處于教員的直接觀察指導之下,充分發揮教員的作用。有的模擬訓練系統,一名教員可同時指導多名學員操作,更有效地利用了飛行教員的教學時間,加速訓練過程。

       ?、?節省經費

        用模擬器訓練飛行員,可以節省大量訓練經費,其原因很多:

        航空飛行模擬器產品特點表現

        一臺功能較全的飛行模擬器,通常都比真飛機價格低的多,特別是對于大型飛機。用模擬器訓練與用飛機訓練比,每小時直接消耗所需要的費用要更低。再是模擬訓練不需要大批導航、通信、機務、場務等保障人員,所以節約的大量經費。

       ?、?保證安全

        用模擬器進行訓練,就不存在發生飛行事故的問題,不會使飛行員的生命和飛機受到威脅。飛行員還可在飛行模擬器上反復練習各種故障及緊急情況(如發動機停 車或失火)的處理方法。這樣,在實際飛行中遇到類似情況,就可臨危不懼,減少或避免發生飛行事故,保證飛行安全。